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中國時報【陳宜加、余祥╱台北報導】

大學生機車車禍造成大量傷亡,交通部與教育部去年起聯手試辦公車進校園計畫,盼減少騎車、保護學生安全。首波15校成效顯著,事故傷亡數持續降低,9月起將再有15校加入。

目前國內158所大專院校,機車仍為學生主要通勤運具,但「肉包鐵」發生事故常造成傷亡。警政署統計,18至24歲機車事故以大學生為最大宗,去年共258死、13萬561人傷。

交通部及教育部去年聯手推動「公車進校園」,首波選定較偏遠的淡大蘭陽校區、景文科大、雲科大、屏科大、東華、台東、環球科大、樹德科大、大葉、中洲科大、耕莘專校、中華、玄奘與元培科大15校。

公路總局指出,截至今年7月,總運量已突破43萬人次;其中,屏科大由每月300人次成長至5500人次最多,其餘如樹德科大、台東、大葉等校每月也有約5000人,中華更超過1萬人。

且據各校通報,事故傷亡數也有明顯下降,截至今年6月,平均每千人傷亡數7.13人,相較去年同期減少2.38人。淡大實施前1年共計33人傷亡、實施後1年減為12人,降幅約63%;屏科大523人傷亡大減上百人、剩389人並零死亡;景文科大則由124人降為93人,減少3成。

大葉總務長莊基仁說,參與計畫後肇事率減37%、維持零傷亡,同時塗銷450個停車格,學生機車持有數明顯降低;玄奘總務長林順德則說,校內共2000多名學生騎機車,參與計畫前一學期就有31人傷亡,今年迄今15人。

為推動機車減量,各校推出調漲停車費、減發或停發停車證、會同警方加強取締違規等措施;不少學校也開發公車動態資訊APP,結合公車進校園,開學期間再辦理優惠活動,降低學生對機車依賴程度,轉向公共運輸。

公路總局指出,首波15校成效顯著,今年加入中原、聯合、明道科大、虎尾科大、實踐高雄校區、樹人科大、台南、南台科大、朝陽科大、靜宜、嶺東科大、政大、海大、陽明與正修科大等15校,9月起30校全數上路網拍

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